近日,湖南人大网公布了最近的《湖南省铁路交通示意图》。示意图和近期湖南发改委的重大交通工程开工列表显示,经过五年多的官民共同呼吁,(邵)永清广高铁有望列入十四五规划在2021年开工建设,在2026年完工。这与之前广东发改委将此列为开展前期工作的项目一脉相成,这也意味着规划百年的重庆至广州铁路即梦圆,湖南即将迎来入粤第二高铁通道,京广铁路以西入粤铁路格局即将改写。
2014年12月26日贵广高铁通车。与此同时,笔者在红网论坛发表《借鉴贵广经验,力争将新广高铁列入十三五规划》并将此提交国家发改委。自那时开始至今,笔者陆续发表:
1、《广清怀高铁上马时机已经基本成熟》
2、《关于加快永广高铁建设形成渝广及京广高铁复线的建议书》
3、《呼南不呼广是中长期铁路规划的最大不足》
4、《为什么要采用永连广方案实现永广客专?》
5、《短短14年永郴生产总值从相差无几至相差近半原因何在?》
6、《孙中山建国方略,重庆至广州铁路赫然在目,百年未建扼腕叹息!》
7、《体现永州作为西南入粤龙头作用才是交通规划重点》
8、《湖南省十三五规划应重点打造二广发展轴》
9、《从湘粤交流紧密度看广永高铁必须立即上马》
10、《新年重磅:建设广永高铁一小时到广州》
11、《广永高铁的规划建设的十大意义》
12、《建设一流湾区须速建直达成渝高铁》
13、《2019元旦重稿:永州入穗无铁路,中西部入粤无捷径》
14、《湖南省综合交通规划明确广永高铁》
15、《湖南不能再错失渝广高铁主通道机会》
上述共16篇文章从永广高铁的历史与现实等各种角度,全面论证了广永高铁建设的迫切性、可行性。上述文章在个人网站、微博和红网论坛刊载,点击总量达数百万次,其中许多内容被官方规划、提案所涵盖,为广永高铁入规梦圆起到绵薄之力。
永广铁路本身具有不可比拟的线路优势,永广高铁的共识达成,是官民互动、沿线共力、湘粤联手、国家重视的必然结果。随着广永高铁即将入规十四五规划,民间的呼吁也基本告一段落。希望加快规划配套建设效率,让这条连通成渝广深港的超级高铁干线能够早日开通服务于沿线人民。