■统筹:新快报记者 廖颖谊

■采写:新快报记者 卢佳 阮剑华

闹得沸沸扬扬的祈福新邨物管费涨价事件又有新进展,据该小区业主称,原定于本月1日提升管理费,却由于大家反对声音大,将推迟到7月1日才开始实施。对此,“邨民”们仍担心钱交多了,却还是享受不到更好的服务,例如邨巴班次少的问题就迟迟无法解决。对此,祈福新邨物管方承诺,将于7天内针对业主的重点投诉作出回复。

物管费下月起最高涨至4.1元/平方米

今年4月,祈福新邨物管处在小区内贴出通告,称物管费将升价,调整后的物管费最高达4.1元/平方米/月(下同),高层洋房从2.8元调整至3.5元,多层洋房则从2.7元调整至3.4元。

消息一出,祈福业主一片哗然,有“邨民”说,之前管理费已经涨过多次,但服务质量却没有提高,这次会不会又是“只加钱,不提质量”?有业主告诉新快报记者,由于业主们对管理服务质量意见较大,近日祈福新邨修改了涨价时间,改为7月1日开始加收管理费。

对此,祈福新邨物管处予以确认,已于上月下旬把推迟涨价的公告贴到小区公告栏。不过,相关负责人并未明确透露推迟加价的原因,只称虽然推迟加价,但是价格调整方案不变。

业主抱怨邨巴等半小时也不来

祈福新邨多名业主告诉新快报记者,他们的意见并不只在于加价,而是眼看着小区的物管服务质量下降,配套设施又跟不上,“现在却要求我们交更多的钱,气不打一处来”。

其中,邨巴班次少的问题备受业主责难。据祈福物管处表示,目前各条邨巴线均每隔10分钟发一趟车,但业主李女士说,她等待的时间远远不止10分钟。

“以前的确试过大概10分钟来一趟车,后来改成了隔20分钟,可现在经常是等了大半个小时,邨巴还没个影儿。”另一名住在C区的业主傅先生也抱怨:“对于没车的人来说,邨巴几乎是唯一交通工具,能不能准时一点呢?算好了时间下楼,还是等半天。”

此外,由于不少祈福业主驾驶摩托车进出小区,但小区内“稀巴烂”的路面让他们苦不堪言,“有时候赶时间开快一点,都差点颠得飞起来,太不安全了”。“这些问题不改善,我们怎么可能心甘情愿交物管费?”李女士说。

物管回应

服务问题7日内回复跟进

在6月7日举行的业主代表和物管公司共同参与的恳谈会上,业主们就集中提出了邨巴候车时间过长、道路损坏、车辆乱停乱放和小区噪音等问题。面对业主们吐的“苦水”,祈福新邨物管处相关负责人作出了解释,物管方已经在尽力完善小区配套,并承诺在7天内回复跟进情况。

“比如邨巴问题,其实发车时间并没有延长,在上下班高峰期我们还增开了几班次,但由于小区内私家车保有量增加,拥堵问题严重,有时候是邨巴被堵在了路上还没到。”该负责人说,针对这个问题,上周小区开通了邨巴专用车道,还计划增加小区出入口分流车辆,减轻堵塞状况。

可对于这样的回应,有业主并不买账。每天都坐邨巴买菜、购物的业主何伯透露,有数名邨巴司机告诉他,为了节省成本,邨巴发车间隔比以前延长了一倍,而且减少了一些班次,“司机说,减少一辆车,每年成本能减少10万元”。

律师释疑

不满意物管服务也无法不交管理费

在采访中,有业主干脆提出疑问:“如果最后服务仍无改善,我能不能不交管理费?”

对此,熟知物管范畴的周玉忠律师说,业主这样容易承担法律风险,到头来被追讨物管费和滞纳金。他解释,物业管理具有公共性质,单个业主在物业服务合同的平等地位难以体现、实现,所以一旦不交钱,物管公司反而能以其他人都交了为由,提起诉讼。

周玉忠说,业主如果想“合法不交钱”,最好通过业委会发动业主大会表决,通过自治群体途径与发声,甚至可以通过投票更换物管公司。